别克威朗怎样开暖气，威朗progs追风怎么去雾？
按键分为前风挡除雾以及后风挡除雾两个按键，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果，关的时候直接按除雾键即可。
使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。另外，关掉汽车的A/C按键以节省能源。压缩机在空气加热时并没有参与工作，暖气由冷却液温度以及玻璃丝的热量提供。
为什么都说日系车省油？
日系车省油耐用确实是有的，这个也不用急着否认，很大程度是因为日系车大量使用CVT变速箱。日产就不说了，除了GTR和途乐全线几乎全是CVT，甚至包括3.5L大排自吸也配CVT。本田思域 雅阁 CRV这些畅销车也都是用的CVT变速箱。丰田作为世界上最大的AT变速箱生产企业之一，为了降低成本，在走量的卡罗拉 凯美瑞这些车上也都配CVT变速箱。
老实说CVT的主要优点就是结构简单，燃油经济性好，毕竟是无级变速，也就是说理论上它能模拟出所有的速比。CVT 可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器 无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率， 燃油经济性相应地得到提高。所以你开轩逸 卡罗拉，可以看下发动机转速表，即使上到120码，发动机转速也就在2000左右，相比同级别的英朗福克斯这些车，确实轩逸、卡罗拉的发动机转的要慢一些，相对省油。还有一点就是日系车很会“挖”空间，比如轩逸、卡罗拉、思域的乘坐空间就比尺寸相当的福克斯和英朗要大，大一圈的威朗对轩逸都没有空间优势，重量却重了许多。所以很多人觉得轩逸比威朗要省油，但实际上威朗尺寸大一截，这样比并不科学。
CVT的另一个优点就是平顺，毕竟无级变速，换挡只能一点一点往上，不能跳档，猛踩油门加速度也有限。所以其实发动机动力相当的情况下，日系车普遍是跑不过德系和美系的双离合的。
日系车另一个缺点就是底盘调校功力有限，比起非常擅长底盘调校的大众和福克斯，差远了。像丰田的卡罗拉，避震就特别硬，上高速感受完全不如速腾 朗逸，而轩逸底盘又特别软，方向盘虚位大，开着像开船。本田的话，终于做到相对好开了，但只是动力好，驾驶感并不突出，隔音又是一泡污。马自达倒是驾驶感受还不错，但是空间特别小，光好看不好坐。
总体而言各大厂商算是各有所长，日系在省油耐用上有一定的优势是没错。但普遍采用廉价的CVT变速箱，底盘质感也不好，加上从头到尾抠，连车漆都薄，也没啥好吹的。但现在经济形势不好，越是经济形势不好日系车倒是越好卖，美系就比较难受了。
希望汽车市场早日回暖。
12年别克威朗热风怎么开？
别克车空调热风打开方法：直接将自动空调打开，将温度调节到28度以上即可，如果制冷按键是打开的，需要将其关闭。汽车空调在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，汽车空调的出风口就可以吹出暖风。汽车空调在制冷时发动机会带动压缩机运转，压缩机不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。2017款威朗怎么除雾？
2017款别克威朗中控使用了机械按钮，空调的除雾功能与暖风功能可以直接按压对应的按钮开启。
除雾器：按钮分为前风挡和后风挡两种，只需按相应的按钮即可达到除雾器除雾器的效果。
热风：手柄旋转到高温指示区，会输送暖风。
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