大同暖气过户去哪里办理(大同机车厂的发展历史)

大同暖气过户去哪里办理，大同机车厂的发展历史？

历史 背景 中华人民共和国建立后，铁道部根据铁路运行里程、路网密度、枢纽设置等因素，着手调整了机车车辆工业的布局。在合并、调整、改造原有机车车辆厂的同时，在各地等地新建了一批工厂。而同时为配合中国第一个五年计划时期（1953年—1957年）机械工业的建设部署，以发展冶金设备、发电设备、运输机械、金属切削机床的重工业制造为重点，建设一批大型现代化骨干企业。中国政府根据这一部署建设了投资1000万元人民币以上的重大项目70多个，其中为了填补铁路机车专业制造厂的空白，开始筹建大同机车厂，为“一五”期间156个重点项目之一，同时期建立起的机车车辆行业另有长春客车厂、长春机车厂和株洲货车厂。 1954年，经中央人民政府批准，第一机械工业部成立了“大同机车制造厂筹备处”。经过考察和论证，于1954年9月3日决定在山西大同筹建一座大型蒸汽机车制造工厂。1955年10月10日，第一机械工业部机车车辆管理局将大同机车制造厂筹备处易名为“四二八厂”。随后又在1957年3月27日批准取消“四二八厂”代号，正式更名为大同机车厂。虽然“四二八厂”此名称仅仅使用了不到两年的时间，然而至今大同的民众以“428”指代大同机车厂的情况仍然很普遍，伴随大同机车厂成立的大同机车高级技工学校，至今仍然惯称为“428技校”。 蒸汽机车生产 大同机车厂生产的第一台机车——和平型3501号 前进101机车的生产铭牌，现存中国铁道博物馆1957年8月15日，大同机车厂厂区破土动工，当时生产区用地总面积为105万平方米，厂房建筑面积为27万平方米，设备总台数近2800台，设计生产规模为每年制造建设型蒸汽机车400台。由于受到1958年开始的“大跃进”影响，铁路机车需求量急剧上升，大同机车厂在厂房尚未完全竣工的情况下，就开始了机车试制工作。1959年，大同机车厂按照大连机车车辆厂提供的图纸，开始试制和平型干线货运蒸汽机车。1959年12月26日，大同机车工厂制造的首台机车——和平型3501号试制成功出厂[3]。 至1964年，大同机车厂按照中国铁路实际需要对和平型机车的牵引热工性能方面作彻底改进，重新设计了机车锅炉，增设挡烟板。1964年9月28日，首台经过重大改进设计的新和平型蒸汽机车（车号HP101，后改为前进101）在大同试制成功，定名为前进型机车。1965年4月，大同机车厂被铁道部指定为前进型蒸汽机车的唯一厂家，并开始批量生产。自此前进型机车作为中国国内功率最大、效率最高的蒸汽机车，成为当时中国铁路干线货运的主型蒸汽机车。由于前进型机车与大同机车厂的紧密关系，大同机车厂所在的地点也被命名为“前进路”，厂歌称为“前进曲”，厂方的报纸为 《前进报》。 至1979年8月20日，大同机车厂制造前进型蒸汽机车的累计产量达到3000台，受到铁道部的通令嘉奖。1980年，大同机车厂更进一步刷新了生产纪录，创造年产325台蒸汽机车的新水平。1984年3月，大同机车工厂突然接到铁道部“突击生产30台前进型机车，确保皖赣新线通车”的紧急命令。由于铁道部要求皖赣铁路必须在同年6月1日全线通车运营，为此要求大同机车工厂要在5月15日以前，完成30台前进型机车的制造任务，交付皖赣线运用。前进型机车从投料到组装成机车，必要的生产周期是52天，按每天造一台计算，共需82天，再加上生产工艺调整和建设型机车的转产收尾，需要更多的时间。但是大同机车厂掀起了“上前进、保皖赣”竞赛热潮。75天后，30台崭新的前进型机车按时开赴皖赣新线投入了运营。1985年，根据建设型蒸汽机车需求量上升和存在的问题，大同机车厂着手对其设计作进一步的改进，于1986年研制了首台“建设B型”蒸汽机车（JS-8001）。 大同机车厂作为世界上最后大批量制造干线蒸汽机车的厂家之一，在1970年代至1980年代曾经吸引了各国数以万计的蒸汽机车爱好者慕名而来。为了满足国内外蒸汽机车爱好者的要求，大同机车工厂和铁道部、山西省等有关部门联合主办的“中国首届大同国际蒸汽机车节”和“中国历代蒸汽机车巡回展”于1988年9月15日至17日在山西省大同市举行。截至1988年10月20日，大同机车厂累计制造各型蒸汽机车5571台，遍及全国21个铁路局、116个机务段。1988年末，大同机车厂按照铁道部的指令，停止生产干线大型蒸汽机车，转为制造内燃机车和电力机车。1988年12月21日，大同机车厂生产的最后一台干线蒸汽机车前进型7207号出厂，同日大同机车厂也举行了隆重的转产仪式。 内燃机车生产 大同机车厂首台东风4B型内燃机车而在生产蒸汽机车的同时，大同机车厂也在其他方面发展。早在1960年代中期，大同机车厂就开始尝试研制内燃机车，并于1965年12月15日试制成功第一台内燃机车——编号为ND-0032的东风型内燃机车。1969年12月，大同机车厂试制成功中国第一台“长征型”3000马力燃气涡轮机车[5]。大同机车厂在1986年正式开始批量生产内燃机车，于1986年9月22日，大同工厂制造的第一台东风4B型内燃机车（DF4B-6001）竣工剪彩。1997年9月26日，大同机车厂开始生产东风4C型内燃机车。随着同车转产电力机车，大同机车厂的东风4B型和东风4C型两种内燃机车先后于1998年和1999年停产。至转产电力机车为止，大同机车工厂制造各型内燃机车共计659台。 电力机车生产 1985年，大同机车厂意识到电力机车是中国铁路机车车辆产业未来的重要发展方向，提出了“南株（株洲电力机车厂）北同（大同机车厂）”的电力机车生产布局构想。1989年10月，铁道部正式批复大同机车厂转产电力机车的计划。1990年9月15日，大同机车厂按照株洲厂的图纸试制的第一台韶山3型电力机车竣工[3]。1992年，由大同机车厂研发的首台韶山7型电力机车通过验收。随后又先后开发了25吨轴重韶山7B型重载货运电力机车和韶山7C、韶山7D型提速客运电力机车，使韶山7型电力机车形成系列化。韶山7C、韶山7D和韶山7E机车，先后成为中国铁路第三、四、五次大提速的主型机车。1999年6月，大同机车厂停产内燃机车，成为单一制造电力机车的专业工厂。 2001年至2002年，大同电力机车厂参与了时速270公里“中华之星”电力动车组的研制项目，与株洲电力机车厂合作研制了交流传动动力车。截至2003年年底，同车共生产各型电力机车1,146台。2004年，大同电力机车负责了中国北车集团公司重点科研项目——交流传动客运电力机车“天梭”号的研制。 体制改革 大同机车厂在历史上先后分别隶属第一机械工业部机车车辆工业管理局、铁道部机车车辆工业总局、中国铁路机车车辆工业总公司。2000年，随着国企主辅分离、辅业改制的浪潮，中国铁路机车车辆工业总公司重组为中国北方机车车辆工业集团公司和中国南方机车车辆工业集团公司，大同电力机车厂作为重要组成部分划归为中国北车集团，名为中国北车集团大同机车厂。 2003年，中国北车集团对大同机车厂进行重组，组建“大同电力机车有限责任公司”。 对外合作 1996年，大同机车工厂与美国ABC铁路产品中国投资公司共同投资组建了大同爱碧玺铸造有限公司（Datong ABC Casting Co., Ltd.），其中同车占出资额的60%，美方占40%，设计规模为年产16万个整体铸钢车轮，于1998年筹建完成投入生产[6]。2002年，引进德国斯特曼公司DSA系列受电弓技术组建了北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司。2005年与ABB（中国）有限公司合资组建了大同ABB牵引变压器有限责任公司。 自2003年以来，按照中国国务院提出的“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”战略，在铁道部的统一安排下，大同电力机车作为铁道部机车车辆装备现代化的重点扶持企业之一，与法国阿尔斯通公司合作。2005年2月，大同电力机车与阿尔斯通签订了大功率交流传动电力机车采购和技术引进转让项目合同，合作生产HXD2型电力机车[7][8]。同车公司针对阿尔斯通公司转让的制造技术，从2004年开始先后投入8亿元人民币资金，实施技术改造和工艺流程再造，从等离子数控切割的数字化备料、焊接机械手的优质焊接到数控加工中心的精确加工、三坐标测量机的精密检测、机车调试的先进试验，建成了具有国际先进水平的7条专业化生产线[9]。2007年5月18日，首台国产化HXD2型机车在大同下线。

大同历史有哪些名人？

盘点山西大同十大历史名人，你认识几位？

1、薛氏三兄弟，明代，山西大同府天城卫有薛氏三兄弟，他们分别务农、做官和经商，各尽其业，最后成为当地著名的大户。薛氏一家，长兄务农，三弟经商，以资助老二读书。老二登进土第，得授高官。这种耕读商的家庭，反映了明代山西商人家庭结构的一个特点。薛氏始祖薛士秀，约明初从戎河曲，后定居大同府天城卫。薛士秀生薛镇，镇生薛庵。庵生四子，即薛春、薛云、薛雨、薛雷。薛春生二子，长子薛经，次子薛绮。绮生三子，即此处所说的长子薛某（佚名）、次手薛纶，三子薛缨。

薛纶从小聪颖，记忆尤其过人。少年时同长兄一起在私塾读书，兄尚未读完一句，纶已目数行，兄再读时，纶已熟记，背诵如流。薛纶才思敏捷，数百言文章可立刻成就，且文藻秀美。长兄对薛纶的才华深为佩服，便放弃学业，继承父业屯田耕作，资助薛纶读书。 薛纶在长兄自我牺牲精神的鼓舞下，越加奋发读书。终于在隆庆二年（1568）登进士第，进入仕途。万历十年（1582），任陕西按察司副使。不久，辞官回籍。有人很惋惜他的离职，薛纶说：“我有幸继承先辈之产业，兄耕弟贾，助我求学，才有今日之位，我愿已足矣！”

薛纶弟薛缨是两淮盐商。明中叶，由于社会商品货币经济的发展，商人在边疆屯田纳粮换取盐引的开中制度，渐被纳银的折色制度所代替，盐商也分化为边商和内商。边商专纳米、豆、草束，依靠贸易盐引谋利。内商则坐场掣盐，进行交易或转售他人。由于内商处在支配盐的运销的地位，获利多，资本增殖快。所以，山西、陕西、安徽等地的大盐商，纷纷寓籍淮安、扬州，薛缨也就是在这个时期定居扬州的。 薛氏家产五世没有分开过，是由兄弟共同经管。自从薛缨经商两淮在扬州置产后，薛家在大同和扬州两地都有家产、人口。为了照管两地的子弟、田宅、奴婢等事，薛纶辞官后，经常往返于大同和扬州之间。可见，薛氏当时在大同和扬州的产业已相当可观。

2、武明皇后娄昭君（501-562年），代郡平城（今山西大同）人，鲜卑族，北齐奠基人高欢的妻子，北魏真定侯娄提的孙女，赠司徒娄内干之女，北齐文宣帝高洋、孝昭帝高演、武成帝高湛的生母。

平日柔顺勤俭，谦卑自守。亲自纺织针补，视姬妾所生诸子均十分慈爱，不异己出，对诸子每人必赐一袍一裤。时常向高欢进言，有才必用，不能以私废公。处事能够顾全大局，委曲求全。

高欢受封渤海王后，娄昭君为渤海王妃。高欢死后，长子高澄继任其位，娄昭君进封渤海太妃。550年，次子高洋称帝，尊娄昭君为太后。559年，高洋去世，太子高殷继位，尊娄昭君为太皇太后。560年，娄昭君废黜高殷，改立六子高演为帝，娄昭君再度为皇太后。561年，高演去世，娄昭君立九子高湛为帝，仍为皇太后。562年，娄昭君去世，与高欢葬于义平陵，谥号神武明皇后。

3、独孤信（502年－557年），本名独孤如愿，字期弥头，鲜卑族，云中（今山西大同）人，西魏、北周将领，八柱国之一。

独孤信容貌仪表俊美，善于骑马射箭。初为葛荣部下，葛荣失败后，投归尔朱荣。随孝武帝西行，授爵浮阳郡公。西魏建立后，独孤信任卫大将军、都督三荆州诸军事、大都督、荆州刺史等职，用以招抚被东魏所占据的荆州的百姓。之后大败东魏弘农郡守田八能、都督张齐民、刺史辛纂，于是平定三荆。不久，东魏又派高敖曹、侯景等率军突至。独孤信认为敌众我寡，率部逃到南梁，在南梁居住了三年。大统三年（537年）才回到长安。他认为自己的行为有损国威，便上书请求治罪，得到了西魏文帝元宝炬的宽宥，任命为骠骑大将军，加侍中、开府衔，使持节、仪同三司和浮阳郡公的官爵照旧。

后随丞相宇文泰收复弘农，攻克沙苑。率军与冯翊王元季海进入洛阳。颍、豫、襄、广、陈留等地相继诚心归附。大统六年（540年），东魏侯景侵犯荆州，宇文泰命其与李弼出兵，侯景撤军后，独孤信担任大使，抚慰三荆。北周建立后，升任太保、大宗伯，晋封卫国公，食邑一万户。赵贵被处死后，独孤信以同谋罪被免职。不久，被晋公宇文护逼迫在家中自尽，时年五十五岁。

4、王遵文，官员。字艺庵。大同市灵丘县城小西关村人。其父王思祖，为清道光十五年（1835）举人。王遵文在私塾就学，咸丰九年（1859），赶赴太原访求高师。他写了一篇文章，转呈主持晋阳书院的田京卿过目。田读后赞不绝口，便收纳王遵文于门下，于是王遵文学业大有长进。咸丰十一年（1861）任太学。同治元年（1862）开科考试，他以小京官的职务在刑部任职。当时与稷山县王念堂、朔县的王向甫、定县的王镜逸在北城被称为“山西四王”，均以才德超群，受到上司的青睐。

5、徐化溥，男，字云山，号云门，自称云门山人，明末清初阳和卫人（今阳高人），顺治年间贡生，明末清初地方著名学者。清朝顺治初年（1644-1661），大同府历经“姜变”移驻阳和，

世居阳和城内的徐化溥更加显露出来。在阳和府衙为官的曹秋岳（名溶，浙江嘉兴人，曾任职阳和兵备道）、魏环极（名象枢，直隶蔚州人，官至刑部尚书）等人，都是当时名著学界的人物，与徐化溥交谈后，不由得惊叹阳和小城竟有如此高士。从此，徐化溥的名气更大了。其间，徐化溥被阳高卫及大同府推举为岁贡，还被聘请在阳高卫县学担任教师。顺治七年（1650），知府胡文烨计划撰修《云中郡志》，熟知当地情况又学识渊博的徐化溥应聘并最终成为顺治《云中郡志》的主要执笔者。

6、王家屏（公元1535年——1603年）字忠伯，号对南，山阴县河阳堡人，曾以吏部左侍郎兼东阁大学士入予机务，以礼部尚书兼东阁大学士致仕归里。所以，在雁同、朔州地区民间以“王阁老”相称。万历十二年（1584年），王家屏被提升为礼部右侍郎。不久，为吏部左侍郎兼东阁大学士，辅助朝政。王家屏执阁六年，时间虽短，但给当时朝野留下了深刻的印象。他不贪权武断，“推诚秉公，百司事一无所扰”（《明史》）；他恪尽职守，“每议事秉正持法，不亢不随”；他注意处理同内阁诸臣关系，与同僚们和睦相处。万历十九年（1591年）秋，出任内阁首辅。他老成谋国、施政严谨、品格高古，然而既不遇时，也不遇主，昏暗腐败的君主粉碎了他的“尧舜之臣”美梦。王家屏并有著作传世：一种是收入《四库全书》的《王文端公集》十四卷；另一种是《复宿山房文集》四十卷。

7、毕士安（938年—1005年11月14日），本名士元，字仁叟，一字舜举。代州云中（今山西大同）人。

宋太祖乾德四年（966年）进士。宋太宗太平兴国中，为监察御史，出知乾州。淳化二年（992年），召入翰林为学士。宋真宗即位，权知开封府事。咸平中，复为翰林学士，以目疾出知潞州，又入为翰林侍读学士。景德元年（1004年），进吏部侍郎，参知政事，拜平章事。澶渊之战时支持寇准，力主真宗亲征。景德二年（1005年）卒，年六十八，谥文简。有文集三十卷，今已佚。《全宋诗》录有其诗。

8、曹文诏（？—1635年），山西大同人，勇毅而有智略。明朝崇祯年间将领，号称第一良将，官至总兵。在镇压明末农民起义的战争中功勋卓著。崇祯八年（1635年），在湫头镇之战中因寡不敌众兵败自尽。

死后，明王朝追赠其为太子太保、左都督。

9、拓跋珪（公元371年8月4日—公元409年11月6日），又名拓跋开、拓跋什翼圭、拓跋翼圭，字涉珪，鲜卑族，北魏开国皇帝。

公元376年，拓跋珪被其母亲贺兰氏携走出逃。

公元386年，16岁的拓跋珪趁乱重兴代国，即位称代王。又在当年四月定国号为“魏”，是为北魏，改元“登国”，

公元398年，他将国都从盛乐迁到平城，并称帝。他即位初年，积极扩张疆土，励精图治，将鲜卑政权推进封建社会。晚年则好酒色，刚愎自用，不团结兄弟，导致在公元409年的宫廷政变中遇刺身亡，终年仅三十九岁，在位二十四年。

其子拓跋嗣登位后，于公元410年（永兴二年）谥拓跋珪为宣武皇帝，庙号烈祖，公元420年（泰常五年）才改谥为道武皇帝，公元491年（太和十五年）改庙号为太祖。

10、曹变蛟（1609－1642），山西大同（今山西大同市）人，明朝名将曹文诏之侄。身怀勇力，少年即随曹文诏在军中效力。为维护社会的安定秩序，平定多次暴乱，很受天子器重。先后被任命为参将、副总兵、都督佥事、左都督、总兵官。时称曹文诏和曹变蛟为大明朝的大小曹将军，统兵有方，敢战敢为，为抵抗满清异族统治作出了巨大贡献，崇祯十五年于松锦大战壮烈殉国。此役，明军大部崩溃，诸军皆逃，唯变蛟亲率部下冲后金军大阵，直抵皇太极中军，箭射后金大纛，吓敌酋使其中军后退里许，惜大势难挡，终因势孤力穷，兵败并俘，不愿投降后被后金残杀。

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山西大同天镇慈云寺由来？

天镇县位于我省东北部，与河北省和内蒙古自治区接壤。坐落于天镇县城的慈云寺，被誉为“关北巨刹”，始建年代不详据光绪版《天镇县志》记载：“慈云寺，在城内西街，唐时建，寺原名法华。辽开泰八年(公元1019年)修。明宣德三年春至五年夏(公元1428年——1430年)重修，千户熊亮奏赐额更名"慈云寺"。